روروک مخصوص بچه ها ، از افرادی که اسکوترهای مشترک را اختراع کردند
روروک مخصوص بچه ها ، از افرادی که اسکوترهای مشترک را اختراع کردند
Scoot یک اسکوتر برقی به سبک لگد به مجموعه ما از اسکوترهای موتور برقی و دوچرخه های برقی معرفی می کند. Scoot Kicks با تنها 2 دلار در هر سواری ، مقرون به صرفه ترین اسکوتر برقی خواهد بود و از آنجا که توسط تیم تکنسین های حرفه ای وسایل نقلیه الکتریکی Scoot نگهداری می شود ، بیشترین هزینه را دریافت می کند و ایمن ترین آنها است. این به معنای تحرک سریعتر ، سرگرم کننده و مقرون به صرفه در هر شهری در جهان است که Scoot یک شبکه وسایل نقلیه الکتریکی مشترک راه اندازی کند. در حالی که سانفرانسیسکو در حال آماده شدن برای تصمیم گیری در مورد مجوزهای روروک مخصوص بچه ها است ، مایکل کیتینگ ، مدیرعامل Scoot در مورد اهمیت همکاری با دولت محلی برای ارائه گزینه های ارزشمند و امن جابجایی بحث می کند.
هنگامی که Scoot اولین وسیله برقی مشترک جهان را معرفی کرد خدمات جابجایی در سانفرانسیسکو ، ما به سواران خود کمک کردیم تا چالش اصلی روزانه را برای گردش سریع و مقرون به صرفه در شهر حل کنند ، اما مسئولیت بزرگی را نیز بر عهده گرفتیم. ما در خیابان ها با میلیون ها نفر دیگر اشتراک داریم. ما باید تجربه ای عالی را در اختیار سواران خود قرار دهیم در حالی که بسیاری از افرادی را که هنوز سواران ما نیستند ایمن نگه می داریم. مسئولیت مشتریان ، همشهریان و دولتهای محلی ما در DNA Scoot است. به همین دلیل است که ما خدمات خود را به سایر روش های تحرک الکتریکی شهری مانند اسکوتر برقی و دوچرخه های برقی گسترش می دهیم. ما می خواهیم مطمئن شویم که این حالت ها سریع و مقرون به صرفه بوده و برای سواران ما ایمن است و در قبال دیگران مسئول است.
بسیاری از شرکت ها چنین چیزهایی می گویند. نحوه صحبت کردن در اینجا اینگونه است:
روروک مخصوص بچه های اصلی اسکوات به عنوان موتورسیکلت دسته بندی می شود. به نظر می رسد موتور است ، اما طبق مقررات محلی ، قرار است مانند دوچرخه در پیاده رو پارک کند. ما می دانستیم که این می تواند برای مسافران ما راحت باشد ، زیرا آنها تقریباً در هر مکانی می توانند پارک کنند ، اما داشتن دوچرخه سوار در پیاده روهای باریک سانفرانسیسکو و خارج از آنها می تواند برای عابران پیاده خطر ایجاد کند. بنابراین ما از سان فرانسیسکو اجازه گرفتیم تا در کنار جاده با موتورسیکلت ها به جای دوچرخه در پیاده رو کنار جاده پارک کند. این تصمیم ما را ملزم به قوانین پیچیده پارکینگ سان فرانسیسکو کرد ، اما سواران ما هنوز سریعتر و مقرون به صرفه تر از هر حالت دیگری به آنجا رسیدند ، شهر بابت استفاده از پارکینگ عمومی دستمزد گرفت و پیاده روها برای آنها ایمن ماندند. عابران پیاده.
ما از تیم تکنسین های حرفه ای خودروهای برقی خود برای حفظ و شارژ ناوگان خود استفاده می کنیم. ممکن است برون سپاری همه چیز برای یک شرکت نرم افزاری مفید باشد ، اما "سریع حرکت کنید و چیزها را خراب کنید" زمانی کار نمی کند که افراد را بر روی یک وسیله نقلیه ، حتی در یک وسیله نقلیه کوچک مانند یک اسکوتر ، کارهای ایمنی را انجام دهند. مزایای بلند مدت استخدام افراد مناسب که دارای مهارت ، نظم و انضباط ، نگرانی برای امنیت دیگران و علاقه به کاری هستند که بسیار بیشتر از دستاوردهای کوتاه مدت برون سپاری است. همه افرادی که برای کسب و کار شما کارهای مهم انجام می دهند ، باید با حقوق خوب ، مزایای سلامتی ، PTO و گزینه های سهام خوب باشندآنها در آینده شرکت سرمایه گذاری می شوند. وقتی در خیابان با سرعت 15 یا 30 مگاپیکسل قایقرانی می کنید ، می خواهید بدانید وسیله نقلیه ای که سوار می شوید توسط یک متخصص مجرب نگهداری می شود - نه یک کارگر مجسمه سازی.
و هنگامی که از خیابان پایین می روید در پیاده رو با سرعت 4 مایل بر ساعت ، بهتر است بدانید که حداقل تعدادی از 500000+ وسیله نقلیه در سان فرانسیسکو توسط افرادی اداره می شوند که واقعاً پاسخگو هستند. اگر شخصی را می بینید که بر روی اسکوت سوار می شود به گونه ای که برای دیگران خطرناک است ، شماره خودروی مشخص و همچنین مکان و زمان و آنچه رخ داده است را به ما (hi@scoot.com) ایمیل کنید. ما سوار را شناسایی کرده و مستقیماً با آن شخص تماس می گیریم. در موارد خاص ما دسترسی سواران بی پروا به خودروهای خود را معلق می کنیم. تصور کنید اگر صاحبان خودروهای شخصی پاسخگو باشند ، شهر چقدر امن تر خواهد بود.
شهرهای سراسر جهان توسط وسایل نقلیه برقی مشترک مانند Scoots تغییر شکل می دهند. آنها تمیزتر ، ساکت تر ، مقرون به صرفه تر ، راحت تر ، سرگرم کننده تر می شوند و هنگامی که وسایل نقلیه به خوبی مدیریت و تنظیم می شوند ، ایمن تر می شوند. وسایل نقلیه برقی مشترک همه این کارها را با نیاز کمتر به رانندگی انجام می دهند ، نه این که پیاده روها را به جاده تبدیل کنند. قوانینی که سان فرانسیسکو تصویب می کند منطقی است. شرکت هایی که می توانند با آنها بازی کنند نیز در ساخت این شهر و بسیاری دیگر مکانهای بهتر برای زندگی نقش خواهند داشت.
مایکل کیتینگ بنیانگذار و مدیرعامل Scoot است. او دارای مدرک کارشناسی ارشد در برنامه ریزی شهری و MBA ، هر دو از هاروارد است ، و این آموزش را با تجربه خود در زمینه پیشگامان شبکه های وسایل نقلیه مشترک برای ایجاد خدمات حمل و نقل ایمن ، سرگرم کننده و پایدار برای شهرهای سراسر جهان ترکیب می کند.